| 301 |
date 2007/11/19(月)15:58 medさま 北海道ではそうなっているのですか、たしかに農地が広いと機械も高価になりますよね。現金がなければ担保が必要でそれが農地というのはありそうな話です。 思うのですが、塩漬けされた農地というのは先日総建築費の十分の一で落札された郵政関連の施設と似てますよね。この先農協や国が差し押さえたり、物納される農地は増えるでしょうから、最終的には入札でがたんと目減りするんではないでしょうか。なにせ市場に出れば安くならざるおえないのですから・・・ 国民新党に１０００億円が１００億円になったことの感想を聞いてみたいＳＬＥＥＰ |
| 302 |
date 2007/11/19(月)21:50 med様 SLEEP様 農業への企業進出の最大の「障壁」は、農地法だと思います。 農地の価格は農業委員会によって決められていますし、農地を競売で取得する場合でも「買受適格証明」というのを農業委員会からもらう必要がありますから、結局一緒です。 かといって、いきなり「農地自由化」をやった日には、おそらくmed様が指摘されたような事態が起き、路頭に迷う人が続出するでしょう。 とりあえず、買受適格要件を少しずつ緩めた上で、三ちゃん農業の担い手のお年寄りが自然減するのを（はっきり言えば死ぬのを）待って、次世代くらいのところで完全自由化、というシナリオが穏当ではないか、と思います。 |
| 303 |
date 2007/11/19(月)22:03 軟体金属様 私のような素人がみても よく、会議で、その場では何も言わないで、後になって居酒屋で |
| 304 |
date 2007/11/19(月)22:20 別宮様 結局は陸大教育の問題点、ということに行き着くのでしょうか。 ただ、陸大を出た立派な軍人も多くいるわけですし、それだけに原因を帰するわけにもいかないのかもしれません。 船場吉兆の社長の息子のことでも思ったのですが、誰からも批判されない、誰の掣肘も受けない、という立場に置かれると、多くの人間は堕落します。 小才のある人間を、必要以上に甘やかしつづけてきた結果、といえるのかも知れません。 |
| 305 | 削除 |
| 306 | 削除 |
| 307 |
date 2007/11/20(火)02:48 だだえもん様、皆様、MUTIです。 陸軍がインパール作戦を実行に至らしめた理由についてですが、 あまり良くない「たとえ」で言えば、 --------------------------------------------------------------- |
| 308 |
date 2007/11/20(火)07:13 medさま じつに、膨大なコレクションです。感銘すると同時に、全部に同意します。でも、これで私が少数派とはとても思えませんが。 別宮 |
| 309 |
date 2007/11/20(火)07:28 MUTIさま 作戦を開始した与党は、東條英機とその子分、服部・辻でしょう。東條は軍人とすれば支作戦の男です。支那事変の察哈爾作戦、太平洋戦争緒戦の長沙第１戦だと思うんですよ。自分で企画したのは。そもそも、大東亜戦争戦争の前例の名づけとか、そのあとオープンカーで宮城に入ったこととか、変わった人ですよね。 太平洋方面では海軍中心ですから、イニシアチブをなんとかとりにいったんでしょう。この戦争は徹頭徹尾、陸海軍バラバラ・対立の戦いですから、そこから理解した方がいいでしょう。 料簡からいくと、陸幼・陸士・陸大のシステムが問題ですね。ただ、これとは違う海軍がどうかといえば、これもおかしいですよね。 あまり人はいいませんが、例えば条約について陸海軍人ともまったくわかっていません。頭は普仏戦争です。今と違って法制局や外務省条約局は何をやっていたのかと思いますが、軍人に勉強する積もりがないんですね。国際法が趣味の東郷平八郎と雲泥の差です。 別宮 |
| 310 | 削除 |
| 311 |
date 2007/11/20(火)09:34 別宮様、 コメントありがとうございます。 例えばお茶の話にしても『留学先』のお茶だけで全てを語れるわけではないでしょうから、あくまでも個人の経験範囲内の話だとは思います。 ただ、別宮様が少数派かどうかはわかりかねますが、私が聞いた範囲では、イギリスの長期滞在者は皆、何か深い怨念を抱えているように思えました。 個人的には「夕食のメイン料理のカスタードプディング」というものを一度味見してみたいのではありますが。 med |
| 312 | 削除 |
| 313 |
date 2007/11/20(火)10:04 だだえもん様、SLEEP様、 農地の取引ですが、取得条件がいろいろと厳しいのは私も承知しています。 現状において農家に対する主な融資先は農協であり、破綻した農家の農地は農協の物になります。 商業地などでは破綻した会社の不動産は銀行の物になり、不良債権の処理に困った銀行は不動産を安売り、別な言い方をすれば適正な値段で売り出すしかありませんでした。 農協の合併も多少は行われていますが、一般金融機関ほどの改革が行われているかははなはだ疑問です。 やはり農協改革が先ではないでしょうか。 まあ、あんまし急激にやるととんでもない事になりそうなので、ただえもん様がご指摘のように、「死に絶える」のを待つ必要もあるのかもしれませんが、・・・。 med |
| 314 | 削除 |
| 315 |
date 2007/11/20(火)12:38 med，だだえもん様，SLEEP様 いつも楽しくロムさせていただいております。 皆様のような大所高所からの見解は困難ですが，田舎にまだ1丁ほど（＝1ヘクタール）ほどの農地があるので，少々感想を。 つい最近まで，うちの田舎では，田舎で生涯くらすことに腹を括った人は，自前で設備投資(1000万〜3000万の間ぐらいでしょうか）して，老齢で自前で耕す元気が亡くなった人の田んぼを借り，規模拡大をしていました。 他にもいろいろ理由をつけていままで補助金がでています。草刈機買うと補助がでるとのことなので，5万円程度の草刈機は，うちの田舎には3台もあります。おかげて，春・夏・秋と草刈に駆り出されて参っています。 うちの婆さん（母ですが）口癖は，田舎に若くて元気のあるやつは，ぜんぜんいないです。 それに，農業は，やはり科学の時代だと思うんですね。企業経営を入れて，設備投資，研究投資することで，高い付加価値をもつ，商品作物が開発できるんではないでしょうか。 農地は，売買せずとも，借地で十分だと思いました。企業側もリスクのある動産を抱えずすむという見方もあります。 とにかく，田舎の荒廃の根本は，やる気ある人がチャレンジ可能な環境を作ることより，むしろ規制と補助金で社会主義経済状態としたことが原因と疑っています。 皆様のご意見は，いかがでしょうか。 |
| 316 |
date 2007/11/20(火)19:42 皆様 今晩、京都新聞の夕刊を見ていて、気になった記事をちょっと紹介いたしまする。舞妓は〜んも、大変どすなぁ、と言うお話です。 http://kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007112000095&genre=K1&area=K10 さて、「悪質な外国人観光客も…」と言うので、外人一般（日本人も含む）の話のようですが、話の本題はじつは「アジア圏から訪れた観光客にマナーのよくない団体が多い」、で、となると京都で中東人やインド人、東南アジア人の団体観光客なんか絶対的に見かけませんから、誰のこと事かといえば、察しもつくわけで… 取り囲んだり着物を引っ張ったり、走って追いかけて体を触ったり… だそうで。はっきり国籍を書けないのかねぇ、京都新聞。 ペルソナングラータ |
| 317 |
date 2007/11/20(火)20:00 Sai夫様、別宮様、皆様 日曜日に、NHKの衛星放送で、TGVの世界新記録達成にまつわるドキュメントをやってました。再放送もある様子ですので、興味のある方は。 官民一体で大バックアップ、警察が一斉に道路封鎖をするし、クルーはみんな「フランスの威信」と書かれたシャツ着てるし、ありゃすごいな、と思いました。しかも電車の窓ガラスが割れても原因究明お構いなしで、次の日に本番だ、ですから… 夜中に高速試験したら、次の日６時には、ちゃんと定刻どおりに一番列車を走らせなきゃならない新幹線とは、環境が違います。 無事故が第一の日本の宇宙開発と、ロケットの部品が散乱してもお構いなしの中国のロケットを比べてるようなもんかもしれませんね、ありゃ。 日本政府もちゃんと自国技術を宣伝すべし。 おまけ |
| 318 |
date 2007/11/20(火)21:19 西山様，皆様 古興歌 と申します。普段はROMで，皆様の御見識の高さに敬服しております。 西山様のお説 これについては，お説のとおりの部分があろうかと思っています。 ただ，以前にも申し上げたことですが，「補助金」というのは農業経営者の受け取る金額のうち，必ずしも大きなものではないと思います。 ところで，農村は荒廃したのでしょうか？ 「田舎」にも色々あります。 ヨーロッパ大陸では，「日本は兼業農家というものがあるからいいよな」という農民の声もあるそうで（私の聞いたのは，確かスイスだかドイツだかに行った職場の仲間から）。 「生産性」という言葉も幅の広い言葉ですが，コスト競争の面で外国に劣後しているのは稲麦大豆飼料作物で，稲を除いてこの品目が「自給率」を下げています。 政治，行政に誤りはなかった，しかたがなかったと言うのではありません。いずれにしろ「米」への公的力のかかり方が，現状の大きな原因になっていると思います。 >コルホーズ？ 見識が低いことを免責にしているようになって恐縮ですが，先ほど述べたように，田舎にも色々あるのですが，このような施策が何故か馴染む場所なり人なりタイミングなりがあるようで，「経済施策」を全国レベルでやると「成功体験」が「全国統一」の布例のようになりがちです。 農地の塩漬け 農地の値段・企業の参入 農地の価格が高い方が良いか低い方が良いか，これもよく分かりません。 規制 一方で，これが規制残置の理由かどうかは分かりませんが，無制限な土地流動は困るという面はあります。 日本は，農地解放の影響がどの程度か分かりませんが，細かな単位の筆で農地の所有・利用権が錯綜しています。 農地規制の緩和，あるいはやる気のある人の参入を歓迎する声は，特に「やる気のある人」を中心に，よく聞かれますが，現実には色々ある，ということです。 以上，当方の答も何も無い状態ですが，申し上げる次第です。 古興歌 |
| 319 |
date 2007/11/20(火)22:08 だだえもんさま、別宮さま、皆様 はぐれメタル＝軟体金属であります。 作戦方向としてインド洋方面に出ることは間違いとは思いません。 牟田口の変な部分は、インドに出るためビルマの悪路を使うというあたりで、別宮さまが仰るとおり、インドに出るなら海路を使うしかありませんよね。 太平洋側の防備ですが、自分は絶対国防圏構想（小笠原諸島〜マリアナ諸島で迎撃）は、フィリピンやインドネシアのような多島海で戦うよりは良策であると考えます。 硫黄島のような地獄を５、６個作れば、米軍も日本本土進行を諦めたのではないでしょうか。 |
| 320 |
date 2007/11/21(水)00:51 皆様 個人的には西山さまのお意見に１００％賛同しています。問題なのはやはり自由主義、市場の否定でしょう。現状買い手がそんなにいないというのはたしかにそうですが、そもそも買う資格を国が規制しているのでは売る方だって農地を売りたい側だって困っているのです。はっきり言えば事実上の身分制をやってるんですね。 そして気に食わないのが兼業農家、農協です。普通会社員なら副業は禁止ですよね、でもなぜか農業に関してはＯＫということになってます。原因は現在の水田がほぼ労働力を必要としないことでしょう。農薬や機械、種籾の仕入れや売却も農協に任せておけばいい、ですがこの農協というのはそもそも何なのか？株式会社ではありませんがお役所でもありませんよね。独占禁止法違反じゃないのか？金融からガソリンまで売ってることに誰も疑問を持たないのが不思議なのです。まあともかくこういう兼業（はっきり言えば趣味道楽）で競争に勝てると思う方がどうかしてるんじゃないでしょうか。 ボージョレーヌーボー？２０００円出すなら甲府にきまってるＹＯ！と思うＳＬＥＥＰ |
| 321 |
date 2007/11/21(水)01:32 med様、別宮様、皆様、 テキサスの田舎町に大陸流しの身の上の亀太郎でございます。この田舎町の周りは 会社の中は、東部中西部出身のアメリカ人が半分と、中韓印パキを筆頭にユーラシア とある日、隣に座っている1st line manager（私と同じペーペーです）に、 「イギリス人と仕事をしたことが無い、、、、、」 そうです。考えてみると３年間イギリス人に私も会っておりません。特殊な例かと |
| 322 | 削除 |
| 323 | 削除 |
| 324 |
date 2007/11/21(水)07:08 皆さま なんだかこの話題が盛り上がっていて、不謹慎かもしれませんが面白く感じています。 時間がないので今は軽くとどめます。 med様の仰るように、農地法をどうにかしたところでそれですぐ農地の値段が下がるというものでもありませんが、まずはそこからはじめないとしょうがないと思うわけです。 私も大体皆様の意見に同調するのですが、ただ、いきなり完全自由化してしまうと、現在の零細農家の相当数はオチこぼれるだろうことが予測されるわけで、これをどう救済するのか、ということも同時に考えねばならないと思います。 ちなみに補足ですが「農業委員会が農地の価格を決めている」というのは、誤解を招く表現でした。 |
| 325 |
date 2007/11/21(水)08:09 medさま 亀太郎さま 何かの因縁でイギリス人女性とボストンにいき、スーパーにいったら"Up Martet"にいき服を買いたいとぬかしおりました。すると店員にサラダといわれ、「あたしが買いたいのは野菜じゃない」ときいてくるので、ソリッドじゃないかといったら納得してました。野菜でもトマトなどと叫んでました。わかるアメリカ人はいませんよね。そのうえ、アメリカ人にランドンなんかいわれて、ロンドンと言い返す気力もないようです。 ニューイングランドでこれですから、普通のイギリス人はアメリカの空港おりたとたんは、かなり困難を感じるようです。でも平均的なアメリカ人はイギリス英語を"British English"といいますよね。これ言い過ぎでしょう。 でもテキサス英語について言えば、あるスイス人がなんで子音をはっきり発音しないんだと怒っていました。とにかく英語の標準語はありませんから、「日本ではこういう」と言ったところで、ニコリとされますよね。インド英語も苦しいものありますよね。もっとゆっくり発音すればいいと思うんですが。 別宮 |
| 326 | 削除 |
| 327 |
date 2007/11/21(水)08:34 はぐメタ=軟体金属 マリアナ・小笠原絶対防衛圏は、真珠湾決戦派が現れるまでは海軍の基本的な考え方でした。山本五十六は西園寺の情報係原田熊雄のこういっています。原田が記録しているもので、海軍人がきいたものではないので、こういったことは確実です。会話は１９４０年１１月車中です。 「聯合艦隊の艦の数は、どうしてもこの倍にしてもらはなければならないし、飛行機の数も無論倍にしてもらはなければならん。さういう大きな艦隊がいよいよ編成された場合に、たとへばもし戦争が始まつて、東京がアメリカの空軍のために非常に爆撃されて火事になるといふやうな場合に、作戦上、なほ聯合艦隊は瀬戸内海等に引込んで、或る時機まで待機してゐなくちやあならないといふやうな余裕は、自分には到底ない。東京に非常な火災が起つて、三度も四度もまる焼けになるやうな時に、それを見ながら作戦上の或る時期まで黙つてゐるといふやうなことは、到底自分のよくするところでない。さういふ時に、どうしても米内大将が最も適任で、あの人に優る提督はないと思ふ。今日、かういふ人物沸底の時に、たとへ一度豫備になつても、とにかくまた一年、経たず、海軍の知識には少しも欠けてをらないのだから、いま自分は、大臣や次官に、米内大将をぜひ現役に復帰させてくれと要望してをるんだ。今日も、発つ前に催促に行つたけれども、お客があつて会へなかつた。」 直接の主旨は、米内光政を現役復帰させ自分に代わって連合艦隊司令長官に任命しろといっているんですね。小笠原・マリアナの漸減邀撃をやっていたら、東京を空襲されると警告しています。そのさい退嬰的に瀬戸内海にいるわけにはいかない、というわけです。つまり、従来の漸減邀撃論を航空時代に合わないものとして否定します。 これの裏側には（原田にはいわなかったでしょうが）、真珠湾攻撃部隊の司令官になりたい、それほど真珠湾をやりたいんだ、というのがあるんですね。 それに加えて、漸減邀撃というのは自衛戦ですよね。真珠湾攻撃は奇襲開戦です。山本の論理のおかしさは、この両者を並べて論じることです。少なくとも、ケロッグ・ブリアン条約はわかっていませんよね。山本はこのときＮＯ１の軍政家ですかた。他の海軍人は反論する術がなかったのでしょう。東郷平八郎は国際法の大家ですが、山本五十六はケロッグ・ブリアン条約の成立経緯も含めて、読んでいなかったのでは？ 別宮 |
| 328 |
date 2007/11/21(水)09:18 ペルソナングラータさま 多ドア型の車両は、確かにイギリスでのったのと同じです。リーズ城かなんか遊びでいったときと思ったんですが、スペイン人と一緒でした。そのスペイン人は父親がアルゼンチン人でしたが、経済悪化に耐えられず、２００年ぶりか帰国したそうです。いい判断だったといってました。その子供の顔がなんともインディオで、日本人と並びペーソスが漂う雰囲気でした。でも危険ですよね、この車両。 先日、同窓会でＪＲ西日本の関係者と話しましたが、従来、国鉄の技術屋はリニアでなければ、摩擦推進の関係で３５０キロ以上は不可能だといっていたけれども、最近は４００キロは普通に出るようで、摩訶不思議だといってました。 運行技術とか線路とか関係あるかといったら、そうではないというので、技術屋の頭はわからんよ、で話は終わりました。風力摩擦はスピードあげると逓増的ですから、流線型が鍵なんでしょうかね。電池電車にして、パンタグラフをなくすという手がありますよね。ＴＧＶの単純速度上げもなかなかですが、モーターの馬力をあげればブンブン走るというものでしょうか？窓ガラス割れであれば単線にすればいいというほどの問題ですよね。 別宮 |
| 329 |
date 2007/11/21(水)22:24 ペルソナ・ングラータ様、皆様。 以下、チャイナのごく一部の富裕層の影響なんでしょうが、分母が大ですから… 以下、全然違う話題ですが、上記と同じブログです。 更にまた違う話題ですが、三度同じブログです。 ブッシュだけでなく、カトリック教会も喜びそうな話です。 |
| 330 |
date 2007/11/21(水)23:19 だだえもん様、皆様。 以下、昔、私が学生だった頃知った話なので、現在では違っているのかもしれませんが。 チャイナでキリスト教を布教しようとした時にぶつかる問題は、 これ、チャイナの人々の人生目標「福・録・寿（子宝、財産、長生き）」に完全に反しているわけで、 （釈迦も、出家して現世の利益を捨てましたが、釈迦の場合、 というわけで、チャイナにおけるキリスト教は、太平天国の乱の洪秀全の考えのように |
| 331 |
date 2007/11/21(水)23:34 皆様。 以下のような話が発生していたとのこと。 http://malicieuse.exblog.jp/7697705/ 対岸ならぬ、大西洋両岸の火事というところでありましょうか。 |
| 332 |
date 2007/11/22(木)01:41 別宮様 鉄道の限界速度が３００〜３５０キロ、というのは、フランスが大昔に実験したときに、３３１キロを出したものの、線路と架線はボロボロ、機関車は脱線寸前、パンタグラフが火を噴きながら走った、ので、「こりゃだめだ」とフランス人が吹聴していたことが原因で信じられていたことのようです。（鉄道ジャーナル連載の斉藤雅男氏のコラムに書かれていた記憶があります） フランスがトラウマから覚めて、再びやる気を出したのが今日の日仏（独）の競争の再開につながったんでしょうね。（中韓がそれに便乗して漁夫の利を得ようとしてますけど…） 技術的には、交流モーターの開発云々、と言うのもあるようです。パンタグラフもすごく減らせることが出来るようになりました。TGVは、最初ガスタービンでやろうとして、石油ショックで頓挫して方針転換、今日につながりました。イギリスはそのまま突っ走っちゃって、なおかつ「新しい線路作るのはもったいない」でしたから、ディーゼルばっかり、脱線ばっかりでもっと悲惨ですが。 京都の北部に、加悦鉄道と言うのが昔あったんですが、廃線後、ふるい客車等を、博物館にして飾っています。イギリス式の客車もあるようです。 蝶番が外についてるところを見ると、これも外開きなんでしょうが、危ないですよね〜ぇ。イギリスは、いまだに手動ドアもたくさん残ってるそうですし、どうも２０世紀の後半五十年を冬眠してしまったような感がありますね。料理も、１９５０年の東京はどうだったんだ、といわれれば、ミシュランの３つ星も見つからないでしょうから、ロンドン状態になるかもしれません。 「比叡」「金剛」を作った国が、その鉄道博物館に新幹線を飾って喜んでるようでは、悲しい… |
| 333 |
date 2007/11/22(木)10:11 ペルソナングラータさま 新幹線とは名前の通りで、従来の狭軌の鉄道にたいして広軌の新しい鉄道線路をつくったというのが特色です。でも広軌は必ずしも必要ではなかった気がします。戦後、Ｇ５諸国でこれをやった国は日本だけでしょう。これの対抗案は在来線に高速車両を走らせることですが、日本でこれをやると在来線を新幹線化すると途中駅が怒るんでしょうか？ 新しい線路の上に高馬力のモーターをもった電車を走らせれば成功間違いないということでしょうか。東京・大阪間とか混みあったところに新しい線路とか道路をつくりますから根性物語ですよね。今でも、第２東名つくってます。現状の東名でも厚木すぎるとすいてますけどね。 イギリスについていうと、イギリス国鉄は１９２１年、第一次大戦が終わった直後に５つに分割して民営化しています。このときに従来電化しようとした区間がいっせいに取り止めになりました。その後、全部経営不振になりアトリーの手で再度完全国営、サッチャーで分割（国営化）、現在に到っています。ともあれ、電化にたいするインセンティブがなかったんでしょうね。 イギリス人にとっては、自家薬籠の技術であるガス・タービンで乗り切ろうとしたんでしょうか？根本的路線の失敗ですよね。今また規格化型電化に乗り出そうとしています。ロンドン近郊だと電化地区とそうでない場所では不動産価格に差があります。電化はたんにスピード・アップではなくて、ＡＴＳだとか運行管制装置だとかにも影響しますよね。先日、間違えて湘南電車の先頭車両にのってしまい、運転席を後ろのガラスからみましたが、まるで飛行機のコックピットのようで若い女性が運転してました。 ストの映像で、フランス国鉄の運転席や運転手のデモをみましたが、日本の昭和５０年代ですね。最近の雑誌社編集員は女性が多いのですが、以前は「女性の深夜労働禁止」とかで、いなかったんですよね。なんと愚かな規則をやっていたのか、と思う反面、これで順法闘争はやらなくなるな、とも思いました。看護婦は順法闘争やりませんよね。もっとも最近は小さな事故でもこまめに電車停めます。これも、コンピューターで可能になったんでしょうね。 『金剛』は第一次大戦の前、ビッカースで造られたもので日本製ではありません。エンジンはガス・タービンで余裕のある３０ノットを実現させました。これ以後の日本製の戦艦で、この高速を実現させた艦は長門型・大和型を含めてありません。それゆえ高速の空母に随伴でき、太平洋戦争でもっとも活躍できました。戦間期の日本の技術進歩というのは、今からみると無力の一言に尽きます。急に進歩が止まりました。研究の自由がなかったんでしょうね。鉄道でも、国鉄幹線電化・新幹線、全部戦後ですもんね。 別宮 |
| 334 |
date 2007/11/22(木)15:44 別宮様 第二名神は、滋賀県大津と三重県亀山（田舎区間）の間だけ、来年早々にも開通すると今日のニュースで発表されていました。大事なのはいつも渋滞する大阪近郊なんですが、ここが一番時間がかかるでしょうね。お金はもっとかかるでしょう。それに本来の趣旨である「１４０〜１５０キロで飛ばせる高速道路」、本当に実現するのか疑問ですし…。トラックばっかり走っている現状を見ると、危なっかしいものです。イタリアの鉄道高速新線の計画は、「高速化」の文言が不人気のためか（１０分２０分時間短縮しても、電車が遅れるから無意味）、最近は「大容量化」がキーワードになりました。東京大阪間は、キャパシティーアップを言い出したらキリがなくなりますよね。新幹線が走り出したら、熱海や三島から東京に毎朝通勤する人が発生しちゃうわけで、いたちごっこです。 新幹線が広い軌間を採用した理由のひとつは、車輪の間の、モーターをつけるための場所を広く取れるからのようです。在来線だとキチキチで、ギアやシャフトの構造がかなり複雑になるようです。車体まででっかくして、横５列シートにしたのは日本的ですけどね。他の国とつながっていないから、企画の共通化とかまで考えなくていいんですね。最近は電車が、ブレーキをかけながら発電して再利用するとか、ハイブリッド車両つくるとか、電池でうごく路面電車をつくる、とか、ヨーロッパ人には思いつかないようなことばかりやっている感じですね。 さて、件のヨーク博物館の鉄道博物館のシンカンセン（古い、昔の０型）ですが、英国の誇り、マラード号（世界最高速の蒸気機関車）の横に並べて飾ってあるそうで、大人気だとか 「イギリス人が幹線用蒸気機関車を作るのをやめたわずか４年後に、日本人はこんなものを…」と自虐コメント付きだそうで… それでも、一度英国へ行って、「帝国戦争博物館」とここだけは行ってみたいと思っているペルソナングラータでした。「国立（National)」鉄道博物館も、「帝国」にしないと自虐は治らないですかね。 |
| 335 |
date 2007/11/22(木)16:18 一言追加で… フランスのストですが、どうやら国鉄のほうでも、労使会合で、かなり「こりゃダメだ」と言う空気になってるようですね。フランスの場合、国鉄よりもパリ市交通局（RATP)という東京メトロと都バスを一緒にしたのが、ほぼ独占企業的に首都の交通を牛耳ってますから、Greviste(ストライキ派、グレーヴ広場に集まる人、と言う原義）が少数でも、大混乱、麻痺、ということになるんですが。 フランスの労使がこんなに早々「KY」とやってるのは、サルコジ効果かもしれませんね。今までと比べて、停滞閉塞感に対する危機感がかなりある、と言う感じでしょうか。普通は、「労働者の権利」で、みんなあきらめムードになるんですが、今回はちょっと違いますね。 日本は「福田効果」ですかね。日米会談も、アジア外交も、のらりくらりと… |
| 336 |
date 2007/11/23(金)09:34 ペルソナングラータさま 第２名神が開通とはこちらではほとんど報道されませんが、朗報ですよね。これまでも、大阪にいくときには、東名阪・名古屋湾岸を通っていたのですが、関が原通過の名神より便利な印象でした。 統計によると、日本の車１万台当りの殺人率は６人程度のようですが、イギリスでは４人を切ります。日英はこの点で世界最高クラスで、ヨーロッパやアメリカは１０人を超え（このためアメリカ人は１台当りではなく、走行距離を持ち出す）ています。中国に到っては、７０人程度と発表してますが、じっさいにはその１０倍とか。 一説では、左側通行の方が右利きの多い人類には都合がいいといわれます（流言蜚語？）。方向指示器は日本では右につきますが、片手運転では便利です。イギリスではそれを防ぐためか左にあります。これで日英の差が生じたのかもしれません（多分いい加減）。 フランスの運輸労組の言い分は、重労働ゆえの若年年金支給の取り止めに抗議してとのことのようです。ちょっと時代遅れの言い分ですよね。女子の深夜労働禁止と一緒の十九世紀立法ですよね。サルコジはとことんやって「強い指導者」を演出するでしょう。まあ、我国では「弱い首相」を演出してますね。「弱い首相」で自民党は人気回復しますかね？ 消費税上げをいうご仁も多いですが、財政赤字だからといえばわかりますが、金に色はないのに福祉目的税というのが嫌ですね。大体、増税というのは挙国一致内閣が選挙で大勝直後しかできません。 別宮 |
| 337 |
date 2007/11/23(金)16:22 熱烈読者さま よしくんさま 別宮さま 戦争が起きれば多かれ少なかれ人が死ぬ、これは真実でしょう。だからこそ先制攻撃やテロを我々は非難し、阻止し続けねばならない、どういうわけかこの程度のことすら認識せず南京、広島と大声で叫ぶ連中のメンタリティに辟易していまして、あまり近づかないようにしていたのですが。 本書を読んでこういった方々のうっとうしい「熱苦しさ」がなんとなく理解できたのですが、大虐殺派もまぼろし派も虐殺という言葉にえらく敏感なのですね。戦間期という時代においては実はありふれた事件にすぎないという認識がない、本来はそういった冷静さがないといけないのに中国に政治的に利用されていることじゃないでしょうか。そして個人的に盲点だったのは国民党ですね、彼らにこそ責任がありますよね。 以前ＮＨＫの番組で、原爆投下は間違っているという主張がアメリカの若い層に受け入れられてきたという番組がありました。本当かどうかはわかりませんが、恐ろしい話ですよね。やるかやられるかのガチンコの戦争となれば多少の後ろ暗い面が出てくるのは当然でしょう。飛行機で落ちてくる爆弾で即死するほうが塹壕でシラミや病気に悩まされ狙撃や野砲におびえる日々よりマシじゃないでしょうか。 ＳＬＥＥＰ |
| 338 |
date 2007/11/24(土)09:02 SLEEPさま ご指摘の通りで、大虐殺派もまぼろし派も現在の日本の論理で過去を裁いているんですね。加えて、中共ですが国民党の功績（日本と徹底的に戦ったこと）は自分のもの、戦後の貧困は国民党の責任という「愚者の哲学」ですから、噛み合うはずがありません。 それと日本軍が係わった支那事変以降の戦闘は、大体ですが、現場が正しく、省部が誤ってるんですね。「ベンチが阿呆で、野球やってらんない」じゃないでしょうか？陸海大試験と外交官試験を通った連中が日本を出鱈目にしたんですね。それがいなくなった戦後、日本は急速に発展しましたよね。 『別冊宝島』の最後の方で、戦略的・戦術的に書いている方が、「上海決戦では国府軍に逃げられた」と書いてます。これは誤りです。７５万人のうち２５万人戦死すれば、その軍隊は全滅です。南京論争とはこれについての事実の検証が鍵です。 国府軍は２５万戦死したと発表し、蒋介石は「屍山血河」といってます。そして、南京周辺に成人男子の屍体が２０万以上あったことは、日本軍の同時代書類から明らかです。下関附近には戦死者が積み重なった上に木っ端を置いた橋があったというくらいです（この種の話はいくらでもありますが、日本軍にしても建軍以来の大勝利＝大殺戮ですから、大半の軍人が圧倒され、あらぬことを書いているので、割引く必要もあります）。 戦後になり参謀将校が、「捕虜をトルナ」と命令した事実を隠蔽してますし、上海決戦の細部については、朝雲の『公刊戦史』にも触れられておらず、『支那事変戦史』という予定稿に至っては、梗概の一部、地図しかなく、それも青焼きだけの状態です。さらに地図の配置もおかしく、省部将校の言い訳のようです。『別冊宝島』につけた大場鎮の地図は、改めて創作したものです。 省部将校が責任逃れ、証拠隠滅をやった内容が「俗流マボロシ」派の主張で、中共そのままが「大虐殺」派のいいたいことなんですね。両方とも現場にいなかった連中です。 別宮 |
| 339 |
date 2007/11/24(土)13:07 別宮さま はぐれメタル＝軟体金属であります。 お返事遅れて申し訳ありません。 >石炭採掘 以下は単なる思い付きですが、１０００メートルを超えると地熱で採掘が難しいということですが、 >石油輸入量と自動車生産台数の齟齬 >中国での自動車生産 中国政府に工場を奪われる危険を考えると、日本国内で生産した方が圧倒的に有利と思うのですが・・。 |
| 340 |
date 2007/11/24(土)15:30 別宮さま たしかに現場の人間としては、戦えというなら戦うがケツはそっちがもってくれと言いたくなりますよね。ましてや相手は中国人です、なんでこんな連中を相手に命を貼らなくてはいけないのか疑問に思った人は多いでしょうね。そういう意味で日中戦争は誤りで日米戦争に快感を覚えるのかもしれませんね。 マボロシ派はまったく日本に非がないといい、大虐殺派は日本人の特殊なメンタリティが、とか言い出しますからマトモな人ならなんかコイツらどっちも変だと思うんじゃないでしょうか？まあだいたい厚生省やＮＨＫを見てるとエリート官僚のやりそうなことは理解できますよね。軍人の「戦争に負ければ国家の終わり、国際法も何もあったものか」というのが根本的に間違いなんでしょうね。吉田茂という人も毀誉褒貶がありますが、誰が本当の敵かわかっていたということでしょうね。 戦後の貧困は国民党のせいですか・・・うーん、大躍進で餓死したのはあんたらが統一してからの話でしょ、と言っても無駄なんでしょうね。じゃあ、台湾が豊かになったのは民進党政権からか・・・ ＳＬＥＥＰ |
| 341 |
date 2007/11/24(土)16:46 別宮様，皆様，いつもお世話になっております。 親子三人，風邪を 失礼しました。 さて，最近，思うところあって，また第1次大戦のおさらいを始めて 第1次大戦では，世界第2位のドイツ海軍は，おおむね退嬰的な行動に終始しました。 この思いつきを家内に語ったところ，第2次大戦の時と違って北フランスを占領していない で，しおしおと買い物に出てきたわけですが，艦隊法までつくって整えた大艦隊， 困ぺい糖様，風邪にはやっぱり粥ですかね？の渡来ｓ |
| 342 |
date 2007/11/24(土)20:23 渡来's様 お風邪でしたら、まず水分補給を考えましょう。インフルエンザだと脱水も酷いはずですから。 あと、お茶をたくさん沸かしましょう。大薬缶や大なべにウーロン茶を放り込んで沸かし、ペットに小分けして飲めるようにしておきましょう。このとき、羅漢果ののど飴を一個だけ煮るとき放り込むのは秘伝。 お題のドイツ海軍ですが、北フランスがシュリーフェンプランが上手く行って制圧できても、つらかったのでは？たとえば、そうなった場合、大陸反抗のときを除くと英海軍は無理に北仏に接近する必要がなくなります。むしろ、ドイツ艦隊が英艦隊を求めてバルト海からロリアン目指して南下した場合、ジャージー諸島の北側が日露における対馬東航路になる公算が高かったのではないでしょうか。 刺激物と脂肪の取りすぎはNG 困ぺい糖 |
| 343 |
date 2007/11/25(日)09:39 SLEEPさま 第１０１師団にいた日比野さんという方が『呉淞クリーク』という大場鎮攻防戦について名作を書いています。日比野氏に、なぜ戦ったのかと問われれば「義務感」と答えるでしょう。高揚感はありません。第１０１は東京出身者で編成されてましたから、都市生活者の感覚ですよね。 といっても特設師団ですから３０歳前後の応召兵ばかりで、ある参謀将校は「すね毛を出して歩いているような部隊で、とても戦力にはならないとみた」と書いています。この参謀将校と兵士のギャップは埋められなかったでしょう。田舎出の小説家が真珠湾攻撃の知らせを聞き、高揚感をもったといいますが、どんなもんでしょうかね？ 読売の官僚にも能力主義を、はわかるんですが、役所界における能力主義というのは「試験主義」になりますよね。国家公務員上級試験合格者（名前はまた変わった？）に再度試験をやって選抜すれば、陸大化必至でしょうね。ご指摘の通りで、政治家がまず次官の人事権を掌握できなければ駄目でしょう。噂では、小池防衛相が守屋をクビにしようとしたところ、塩崎書記官長ドノが反対、安倍首相が仲裁したといわれます。これじゃ駄目ですよね。ただ田中真紀子みたいのもいますから、根本を理解したうえでの歯止めはいります。 戦前、宮中の侍従武官長は陸海軍省が選んでいました。ある武官長は支那事変当初の配置の失敗を昭和天皇に説明を求められ「あれは石原莞爾が失敗したんで、参謀本部が失敗したんではない」と言いぬけようとしました。天皇の秘書に選ばれて出身官庁の下僕ですから、日本の役所は相当に思い切らないと駄目でしょうね。 台湾で自由化＝経済発展が成り立ったのは、１９７０年代、蒋経国総統時代からでしょう。日本では知られていませんが、蒋介石は１９２０年代共産主義者でした。それで、蒋介石は息子蒋経国をソ連で教育させたんですね。ところが、スターリンはラーゲリにぶち込み拷問に再三かけたんですね。経国は支那事変直後帰国していますが、反ソ・反共の鬼となり、国家の発展は自由しかないと信念をもつようになりました。国民党李登輝派や民進党はその直接の衣鉢であって、今の馬英九国民党というのは、「愚者の親共派」でしょう。 別宮 |
| 344 |
date 2007/11/25(日)10:24 sai夫さま 第一次大戦初頭のＢＥＦの兵員はアミアンへ、装備・糧食などはブーローニュ・シェルブールに上陸させています。ドーバー海峡はイギリス側は文字通り白亜の壁ですが、フランス側は砂浜です。昔のフランス映画『男と女』のままです（古い！）。 このため外航船が入港できる港湾は限られます。第一次大戦のＢＥＦは基本的にはブライトンまたはフォークストンから大陸に向かいました。ですから、始発駅は（カンタベリーに向かうビクトリア駅ではなく）ウォータールー駅（ワーテルローで、フランス人への嫌がらせか？）で、『哀愁』の舞台になりました。 いずれにせよ、カレー＝テムズ河口より西側で、イギリス海軍の戦時マニュアルに沿ったものです。スカパから南下してもヘリゴランドバイトのドイツ海軍の来着に間に合わせることができると踏んだのでしょう。イギリス海軍は機械水雷の研究に遅れていたようで、海岸砲（陸軍の所管）もあったんでしょうか？ 一方、ドイツの方は戦時をまったく研究していませんでした。陸軍も含めて、イギリス参戦に半信半疑だったんですね。一応、ドーバー河口に機雷でも設置しようかとノコノコ敷設船を出した程度です。 そもそも、真珠湾攻撃のような事前計画というのは、海軍はどうなんでしょうか？ドイツはイギリスの参戦がわかりませんから、日本については、もっとわかりませんよね。日本はもっともトリッキー（想定不能の）な動きを伝統的に示します。日本に参戦され、シュペー艦隊を本国に向かわせると、その収容のため大海戦に備えねばならないといのが、ドイツ海軍の強いられた戦略でした。シュペーがフォークランドで全滅したので目算が狂ったんですね。 ともあれドイツにとれば、その隙にやったスカボロー艦砲射撃というのは、バイキング以来の快感でしょう。被害大したことありませんでしたが・・・。 別宮 |
| 345 |
date 2007/11/25(日)20:49 別宮さま 思うに、現代人の多くが勘違いしてそうなとこは「義務感のために戦った」ということでしょうね。先日火事の際両親の落とした赤ん坊を近隣の人がナイスキャッチしたというニュースがありましたが、別に恩賞や名声目当てでやったわけじゃありませんよね。イラク戦争でも米政府の言うことを信じず「石油目当て」というのが大勢いますよね。アメリカがそんな他国の資源を強奪したようなことが一度でもあったか、少し考えてほしいものですが。 参謀将校の３０代の兵士についてのくだりは興味深いですね、裾をまくるな半ズボンは論外ということでしょうか、でも上海や南京は暑いですよね。小銃持って走れれば３０代でも構わない、むしろ落ち着いてて慎重だしいいんじゃないかと思えますが。高揚感については何かで読みましたが、なにか新しい時代が始まるような錯覚があったんでしょうか？ たしかに官僚は試験になりますよね、アメリカ式に政権が変わったら総入れ替えが結局一番なのでしょうか。だいたい大臣がクビにしようとしたのを身内であるはずの内閣が反対というのが狂ってますよね。塩崎とセットでクビにできればなあ、そう考えれば安倍退陣も悪くなかったなとも。 経国なんて戦闘機（攻撃機？）の名前になるぐらいだから立派だったんでしょうね。馬英九はノムヒョンみたいに日中両国のバランサーとして、とか言い出しそうですよね。あんたらの発展は日本とアメリカのおかげじゃないか、中国人がチベットやウイグルで何やってるか知らんのか、ぐらい言われないと目が覚めないんでしょうか。 ＳＬＥＥＰ |
| 346 |
date 2007/11/25(日)22:34 別宮様 皆様 今、支那事変についての教科書的な基本資料をいくつか読んでいるのですが、つくづく思うのは 支那事変をもっと早く終わらせるには、どうすればよかったのでしょうか？ それにしても、蒋介石という人、決して名将とか名指導者とか呼んではならないと思いますが、このしぶとさ、ある種の面の皮の厚さには驚嘆せざるを得ません。 近所の本屋さんの棚が配置換えになり、なぜか戦記、戦史物のコーナーが官能小説のコーナーと隣り合わせになってしまい、大変困っているだだえもん |
| 347 | 削除 |
| 348 |
date 2007/11/26(月)08:43 だだえもんさま 支那事変が長期化したのは近衛文麿と近衛を支持した日本人のせいでしょう。政戦両略論というのは、この当時の近衛が乱発したもので、昭和天皇に対するあてつけです。 明治憲法では平時においては統帥権はありませんが（あるとするのが俗流統帥論）、戦時においては存在します。これがため、近衛「首相」は戦略すなわち長期的な作戦には関与できません。近衛はなんとか作戦に関与しようと宣戦布告を拒否しながら大本営をつくり（このため外政・統帥については５相会議が決定権をもった〜その後連絡会議）、主導権をとろうとしたんですね。 残酷なようですが、文民・国民にとって作戦がひどく巨大にみえ、５０万人戦死・首都占領が重大にみえますが、それほど講和にとって重大なことではありません。勝敗にとって重大なのは敵将帥の「気持ち」あるいはそれを左右する「イニシアチブ」です。蒋介石が「負け」と認めれば、「本心」がどうであれ、講和は成立し、戦争は終息します。ところが近衛という人は「態度」を問題にします。とにかく杉山と喧嘩し、やっこさん多田と論争になれば、イエスマンに取り替えようと、それだけが政治にみえるんですね。蒋介石が近衛のところにきて「和を乞う」ことが重大だったんですね。 日本は中国側暗号を傍受・解読していました。１９３８年９月の重慶政府から駐米大使館の電報は、 米大統領ハ屡世界ノ平和ヲ維持スル事ノ主張ヲ宣言セシガ目下ハ其ノ出馬二最適ノ時機ト思考セラル、英、佛、蘇諸國ハ既二久シク米國ノ挙動ヲ注視シ米國ガ手ヲ挙ゲテ呼ピカケ、機二乗ジテ調停二乗リ出サバ戦争ヲ終息シ和平ヲ回復セシムル事ヲ得ベシ、現二敵國ハ我国二対シテ已二我國ノ要地ヲ陥レ友邦（ドイツのこと）ハ既二我ヲ援助セズ又機二乗ジテ調停ヲ行ハソトモセズ、是レ我國ヲ絶望ノ境二陥レント欲スルニ異ラズ、我國若シ日本ノ爲二敗北センカ米國二取リテ大二不利ニシテ世界ノ乎和ハ更二最大ノ打撃ヲ受クベシ云々 米國ノ挙動ハ一言九鼎ヨリ重シトハ蓋シ今ヤ其ノ時機ナラン云々 大統領及其ノ左右ノ重要人物二婉辞ヲ以テ伝達サレ云々 明らかに、蒋介石はアメリカに和平仲介依頼を大使に命令しています。もちろん無条件降伏ではなく、重慶政府の存在を認めることは前提です。このときのアメリカは消極的でした。イギリスが動いたんですが、近衛・木戸は拒絶しました。これからあと陸軍は外交ルートによる交渉は文民政府が邪魔して不可能と悟り、支那通ルートに期待しました。ですが全権確認でつまづいて終わりでした。１９４１年１２月以降は蒋介石はアメリカという新たな同盟国を得ましたから、新たなイニシアチブを獲得、「待ち」というイニシアチブをとるようになりました。この段階で和平は消えました。重慶まで占領されてもインドに亡命政権をつくればいいですよね。 蒋介石は左翼転向組みで日本人の教育を受けています。こういうタイプの日本人は多いのでは？近衛は木戸、有馬など集めて「お友達内閣」をつくりました。それで曖昧戦術でリーダーシップから逃げました。木戸はドイツ・ポーランド戦が開始されてもなんの感想も残さずゴルフをやっていた男です。なにしろゴルフの腕前はシングルですからね。昭和天皇は支那事変勃発とともにゴルフは止めたんですけれども。和平受諾より「曖昧引き伸ばし」の方が、こういった趣味人には好都合なんですね。 別宮 |
| 349 |
date 2007/11/26(月)09:36 SLEEPさま 戦争資源原因論というのは、ＦＤＲがいい始めたことのようにも思えます。最近でもグリーンスパンやパウエルが同様主旨のことをいってますよね。昔、中東石油を握っていたのはアラムコでしたが、アメリカ産油資本はこの会社をサウジ政府に譲りました。要は、石油といっても領土・採掘権・販売権・石油そのもの、かわからないんですよね。でも「財」には変わりありませんから、石油そのものの取得は「金」の有無が決定的ですよね。 現在の石油値上がりで不思議なのは、石炭液化ペイラインのレベルを超えていることです。先進国の閉山が大きいのでしょうか。また欧州石炭のほとんどが発電に回されていますから、余地がない可能性があります。ドイツの「原子力発電禁止」というのもけっこう効いてますよね。石炭液化に向かいませんよね。旧東ドイツは公害が出鱈目で、エルベ河の水は真っ黒といわれました。それで緑の党ですから笑わせてくれます。 ただ、戦間期ひきずってますよね。十九世紀からドイツは化学首位の地位を譲っていません。ドイツ人も慣れないことはやらないで、石炭液化で再度、トップバッターにたってもらいたいですね。 戦間期の日本人に閉塞感があったのは事実でしょう。それでも成功した企業は、軍事予算関係以外でてませんよね。予算の８割が軍事向けで、設備投資不足が起きたんですね。それでも戦争が始まれば、もっと予算は軍事に集中しますよね。今の北朝鮮の民衆みたいなもので、南と一戦やって金正日を倒そうというようなものでしょうか。 別宮 |
| 350 | 削除 |
